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液压机油箱内油液氧化的原因

时间: 2019-08-09    作者:admin 点击: ( 2162 ) 次

液压机油箱内油液发生氧化严峻与油液种类、运用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关。厂家能够根据油的颜色变深,变黑,粘度变稠,设备没有压力,液压油有很浓的烧焦的味道等办法辨别氧化程度,挑选油种时要根据作业条件和作业环境,挑选性能符合的油种和黏度,运用温度在30~55℃休息时间是指: 休息时间不要太短,否则会加快油液氧化劣化。液压机油箱内油液污染液压机油箱内油液污染物有从外界侵人的、有内部发生的,也有装置时残存的。
一: 装置时残存的例如油漆剥落片、焊渣等。在装置前有必要严格清洗油箱内外表,并在严格去锈去油污,再油漆油箱内壁。
二: 由外界侵人的此时油箱应留意防尘密封,并在四柱液压机油箱顶部安设空气滤清器和大气相通,使空气经过滤后才进人油箱。空气滤清器往往兼作注油口,现巳有标准件(EF型)出售。可配装100目左右的铜网滤油器,以过滤加进油箱的油液;也有用纸芯过滤的,作用更好,但与大气相通的才能差些,所以纸芯滤芯容量要大。为了避免外界侵人油箱内的污物被吸进泵内,油箱内要装置隔板,以隔开回油区和吸油区。通过隔板,可延长回到油箱内油液的休息时间,可避免油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉积。隔板高度为油面高度的3/4。 液压砖机油箱底板应倾斜,底板倾斜程度视油箱的巨细和运用油的黏度而定,一般在油箱底板最低部分设置放油塞,使堆积在油箱底部 的污物得到清除。吸油管离底板最髙处的间隔要在150加10以上,以防污物被吸人。
三:削减体系内污物的发生 a.避免油箱内凝聚水分的发生:有必要挑选足够大容量的空气滤清器,以使油箱顶层受热的空气赶快排出,不会在冷的油箱盖上凝聚成水珠掉落在油箱内; 另一方面大容量的空气滤清器或通气孔,可消除油箱顶层的空间与大气压的差异,避免因顶层低于大气压时,从外界带进粉尘。b.运用防锈性能好的润滑油,削减磨损物的发生和防锈。

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