液压机

液压机液压系统中的实行组织。一般由缸体，缸杆(活塞杆)及密封件组成，缸体内部由活塞分红两个部分，别离通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动，反之仍然。

液压机液压缸的作业原理
先说它的最基本5个部件：
1-缸筒和缸盖
2-活塞和活塞杆
3-密封设备
4-缓冲设备
5-排气设备。

每种缸的作业原理几乎都是类似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简略的油缸了。经过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油由于单项阀的原因不能再倒退回来，强逼缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时分就翻开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简略的作业原理，其他的都是在这个基础上改进的,气缸跟油缸的原理基本相同。

根据常用液压缸的结构方法，可将其分为四种类型：1活塞式2柱塞式3伸缩式4摇摆式

油缸和气缸的优缺点
利益1
由于气动系统运用压力一般在0.2-1.0Mpa规划，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，运用液压机液压系统
利益2
从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理便当，不会污染，液压油则相反
利益3
空气黏度小，阻力就小于液压油
利益4

但空气的压缩率远大于液压油，所以它的作业平稳性和照应方面就差很远。

液压缸是液压机液压系统中最重要的实行元件，它将液压能变换机械能，并与各种传动组织相协作，结束各种的机械运动。液压缸具有结构简略、输出力大、功用安稳牢靠、运用保护便当、运用规划广泛等特征。

油缸加工
油缸是工程机械最主要部件传统的加工方法拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。选用滚压方法拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比磨床或绗磨机(几万——几百万)，滚压刀(1仟——几万)。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度前进约30%，缸筒内表面疲劳强度前进25%。油缸运用寿数若只考虑缸筒影响，前进2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺功率前进3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大前进缸筒的表面质量。

油缸滚压加工对比油缸经过滚压后的特性
表面没有尖锐的细微刃口，长时间的运动抵触也不会危害密封圈或密封件，这点在液压工作特别重要。

滚压加工原理
它是一种压力光整加工，是使用金属在常温状态的冷塑性特征，使用滚压东西对工件表面施加必定的压力，使工件表层金属发生塑性活动，填入到原始残留的低凹波谷中，而到达工件表面粗糙值下降。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，构成细密的纤维状，并构成剩下应力层，硬度和强度前进，然后改进了工件表面的耐磨性、耐蚀性和协作性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。

无切削加工技术安全、便当，能精确控制精度，几大利益：
1.前进表面粗糙度，粗糙度基本能到达Ra≤0.08μm左右。
2.修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。
3.前进表面硬度，使受力变形消除，硬度前进HV≥4°
4.加工后有剩下应力层,前进疲劳强度前进30%。
5.前进协作质量，减少磨损，延伸零件运用寿数，但零件的加工费用反而下降。
液压机油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。选用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机(几万——几百万)，滚压刀(1仟——几万)。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度前进约30%，缸筒内表面疲劳强度前进25%。油缸运用寿数若只考虑缸筒影响，前进2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺功率前进3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大前进缸筒的表面质量。
油缸经过滚压后，表面没有尖锐的细微刃口，长时间的运动抵触也不会危害密封圈或密封件，这点在液压工作特别重要。